Diminuiscono per la prima volta le auto nelle aree urbane, mentre cresce lievemente il verde urbano. In controtendenza anche il superamento dei valori massimi consentiti di PM10, mentre cala la domanda di trasporto pubblico. I dati dell'Istat.
Pubblicato il Rapporto sulla Qualità dell'Ambiente Urbano relativo al 2012, stilato come ogni anno dall'Istat. E leggendolo è possibile estrapolare anche qualche buona notizia.
Balza subito all'occhio che, per la prima volta dopo un decennio, si arresta la crescita delle auto per abitante, mentre cresce il numero di quelle meno inquinanti equipaggiate con motori meno inquinanti.
In particolare si è avuto un calo dello 0,7%, passando a 609 autovetture ogni mille abitanti. Per la prima volta inoltre, le auto Euro 4 o superiori superano quelle più obsolete ed inquinanti. E, probabilmente a causa del costante aumento dei prezzi, aumentano quelle a gasolio o quelle bifuel.
Balza subito all'occhio che, per la prima volta dopo un decennio, si arresta la crescita delle auto per abitante, mentre cresce il numero di quelle meno inquinanti equipaggiate con motori meno inquinanti.
In particolare si è avuto un calo dello 0,7%, passando a 609 autovetture ogni mille abitanti. Per la prima volta inoltre, le auto Euro 4 o superiori superano quelle più obsolete ed inquinanti. E, probabilmente a causa del costante aumento dei prezzi, aumentano quelle a gasolio o quelle bifuel.
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